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江南JN体育登录入口:市民期盼我市的“城市血脉”能更加顺畅

2024-03-31点击量:892

本文摘要:市民期盼我市的“城市血脉”能更加顺畅

     公交车被称为“城市血脉”,和广大市民的日常出行息息相关。

市民期盼我市的“城市血脉”能更加顺畅

     公交车被称为“城市血脉”,和广大市民的日常出行息息相关。在最近公布的市长便民电话9月投诉热点中,有关公交车的投诉居首位。对此,市公交总公司有何举措?昨日,记者采访了市公交总公司有关负责人。

市长便民电话:

公交问题成热点

据市长便民电话工作人员介绍,9月至今,不断有市民反映公交车方面的问题:能否延长线路、能否多开辟几条通往新区的线路、部分线路能否在上下班时间增加车次等,主要涉及21路、26路、62路、60路等。

记者翻看了一下电话记录:市民时女士说,10月11日她在南苑路等了6辆60路公交车,因为人太多而没能挤上去;市民杜先生建议将61路公交车线路延长;市民王女士建议公交车往北盟路上延伸;市民张先生说,现在通往新区的车辆较少,能否多增加线路;一位李姓市民反映,为方便九都东路沿线市民到新区市委、市政府办事,建议57路公交车走开元大道;市民王先生建议,增加一条从谷水经王城大桥到新区的公交线路……

公交公司:

线路受多种因素制约

带着上述问题和建议,昨日,记者采访了市公交总公司负责营运的副经理郝辉。

“随着城市框架不断加大,公交车调整是一个不可避免的话题。市民的有些建议我们已经采纳了,如在上下班时间和雨天增加车次;但有些建议我们不能采纳,因为路段情况等因素制约着我们。

”郝辉说。

例如,市民建议将61路公交车延长线路,但石油路路段情况较为复杂,商贩占道经营,公交车在此无法正常行驶;北盟路是一条坡度较大的路,公交车爬坡能力不强,也没有安装防滑装置,目前此路不具备通行能力;市公交总公司在新区规划了40条线路,但这些线路要随着新区发展而发展;57路公交车主要将九都东路沿线居民送到关林市场,如果将乘客拉到新区后再到关林市场显然很不合适,今后会根据情况开辟新的线路。

郝辉说,目前洛阳市居民的换乘率为1.145,也就是说,市民从出发地到目的地只需要乘换一辆公交车就可到达。

每一条公交线路的开辟、调整和延长是要以客运量、方便大部分市民的出行为目的。他们会根据实际情况开辟、调整优化线路,最大限度地方便市民出行。


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